Szybkie i piękne! Betonowe kajaki studentów Politechniki Krakowskiej znów pomknęły po medale

Studenci Politechniki Krakowskiej ścigają się w betonowych kajakach od kilku lat, ale nadal wiele osób, gdy to słyszy uśmiecha się z powątpiewaniem. Jakim cudem betonowe kajaki pływają? I to całkiem szybko? Wyjaśnia Marcin Różycki z Katedry Inżynierii i Materiałów Budowalnych, obecnie opiekun Koła Naukowego Footprint ( wcześniej jego studencki lider):  – Do osiągania dobrych wyników kluczowa jest dobrze zaprojektowana mieszanka betonowa, ułożona w odpowiedni sposób i w optymalnej formie. Chodzi tu o kształt, długość oraz szerokość łodzi, które to parametry muszą być zgodne z wymaganiami regulaminowymi regat. Przy budowie naszych kajaków wykorzystujemy drobne frakcje oraz wysoką wytrzymałość materiału, co pozwala na formowanie niezwykle cienkich burt. Dzięki temu zapewniamy minimalną masę konstrukcji przy jednoczesnym zachowaniu jej szczelności i trwałości. Połączenie tych wszystkich wymagań jest ogromnym wyzwaniem dla tak kruchego materiału, jakim jest beton, jednak stale staramy się wdrażać coraz lepsze rozwiązania.

W tym roku studenci Politechniki wystartowali w Niemczech na dwóch kajakach „Gold Stork” (Złoty Bocian) i „Złote Pióro”. W kajaku „Gold Stork” po złoty medal popłynęli w składzie: Bartosz Wizner, Igor Duda, Marcin Różycki (zastąpił w półfinale i finale kontuzjowanego Igora). Ta sama łódka zajęła też drugie 2. miejsce w zawodach w kategorii design: – Kształt łodzi względem poprzedniej edycji nie uległ zmianie dla kajaka „Gold Stork”, który ważył 50,5 kg. „Złote Pióro” to  lżejsza wersja „Złotego Bociana”. Ma cieńszy kadłub, tylko z jednym rodzajem zbrojenia – siatką z włókna szklanego – i odpowiednio obniżoną burtą dla redukcji zastosowanego materiału. To pozwoliło nam na pobicie naszego wewnętrznego rekordu masy kajaka – obniżenie jej do 31,3 kg – mówi Marcin Różycki.

Jako co roku studenci PK wprowadzili technologiczne nowinki do konstrukcji kajaków. Tym razem do mieszanki betonowej dodali szkło ekspandowane jako zamiennik tradycyjnego kruszywa piaskowego. – To nam pozwoliło uzyskać kompozyt o gęstości stwardniałego betonu obniżonej o 25%, co z kolei przełożyło się na znaczną redukcję masy kajaków. Dodatkowo zmodyfikowaliśmy sposób zbrojenia, stawiając na rozwiązanie hybrydowe: połączenie maty i siatki z włókna szklanego. To wszystko plus determinacja i zaangażowanie naszych kajakarzy zaowocowało najwyższą lokatą w kategorii męskiej – podkreśla Marcin Różycki.

„Gold Stork” doceniono także za niezwykły design łódki. Za projekt odpowiadały studentki architektury oraz gospodarki przestrzennej na PK: Maryla Płaza, Anna Pawełek, Emilia Wieczerzak i Nikola Simsak pod wodzą dr hab. inż. Izabeli Hager, prof. PK  z Katedry Inżynierii Materiałów Budowalnych PK. – Projekt łodzi „Gold Stork” był inspirowany estetyką japońską i sztuką kintsugi, czyli łączenia fragmentów konstrukcji „klejem” ze złota – mówi prof. Izabela Hager.

Jak podkreśla, inspirującym doświadczeniem było także wspólne tworzenie projektu łodzi „Złote Pióro”: – Ta wyjątkowa konstrukcja czerpała inspirację z twórczości Stanisława Wyspiańskiego – artysty wszechstronnego, którego geometryczne ornamenty, secesyjna wrażliwość i niezwykła wyobraźnia stały się punktem wyjścia do stworzenia jednej z najbardziej charakterystycznych łodzi tegorocznych regat.

Oprócz inżynierskich, przygotowania do startu w Niemczech miały też oczywiście sportowy charakter. Od dwóch lat w zespole PKanoe jest Bartosz Wizner, który wyczynowo pływał w kanadyjkach i był członkiem kadry Polski juniorów. Obecnie jest studentem Wydziału Inżynierii Środowiska i Energetyki PK na kierunku odnawialne źródła energii i infrastruktura komunalna i czuwa nad treningami w betonowych kajakach (odbywały się na krakowskim zalewie Bagry).

Projekt PKanoe w wersji 5.0 to interdyscyplinarne dzieło studentów, studentek oraz naukowców z Wydziałów Inżynierii Lądowej, Architektury oraz Inżynierii Środowiska i Energetyki Politechniki Krakowskiej.  Skład studencki zespołu PKanoe 5.0 tworzyli w tym roku: Bartosz Wizner, Igor Duda, Marta Kitzberger, Marcel Helik, Maria Mól, Maryla Płaza, Anna Pawełek, Kajetan Kupiec, Natalia Knieć, Filip Wardzała, Filip Ludwik, Daniel Krupa, Nikola Simsak, Emilia Wieczerzak, Karol Kaczmarczyk, Mateusz Fujak i Mikołaj Cisoń. Opiekę nad studentami sprawowali pracownicy Politechniki: prof. PK Izabela Hager, dr inż. Mateusz Sitarz, dr hab. inż. Tomasz Tracz, prof. PK, dr hab. inż. Tomasz Zdeb, prof. PK, mgr inż. Marcin Różycki.

Głównym sponsorem startu krakowskich studentów w tegorocznej edycji zawodów w Brandenburgii była firma Heidelberg Materials Polska. Rozwój projektów betonowych kajaków od lat wspiera finansowo Politechnika Krakowska i jej studenckie laboratorium innowacji FutureLab PK.

Deutsche Betonkanu Regatta w Brandenburgii to impreza z bogatą 40-letnią tradycją (zawody odbywają się co 2 lata), organizowana przez InformationsZentrum Beton GmbH (platforma branżowa finansowana przez niemieckich producentów cementu, która zajmuje się doradztwem technicznym oraz promowaniem zrównoważonego budownictwa i innowacyjnych, neutralnych dla klimatu technologii betonowych). 20. edycja zawodów była rekordowa. Wzięło w niej udział ponad 1000 uczestników z:

– 7 państw (Niemcy, Holandia, Austria, Szwajcaria, Węgry, Turcja, Polska)

– 51 uniwersytetów

– 75 betonowych kajaków (każdy uniwersytet ma możliwość wystawienia 2 betonowych kajaków)

– 35 betonowych jednostek pływających w klasie open

– 169 załóg (70 męskich, 63 damskie i 36 mikstów).

Zawody odbywają się na profesjonalnym obiekcie sportowym Regattastrecke Beetzsee (tu odbywają się m.in. wyścigi Pucharu Świata w kajakarstwie).

Rozmowa z opiekunami Koła Naukowego Footprint i więcej zdjęć – TUTAJ